1: ツール・ド・名無しさん
スペシャライズド総合スレ

パート1

引用元: ・S-WORKS スペシャライズド総合★29 SPECIALIZED

2: ツール・ド・名無しさん
S-WORKSおじさんばっかり。もっと若者が欲しい。

4: ツール・ド・名無しさん
一乙

エスワはおじさんじゃないと買えないだろ

5: ツール・ド・名無しさん
VengeよりSystemSixの方が速いってよ
はい解散!

9: ツール・ド・名無しさん
>>5
重量考えたらviasよりsystemsixのほうが早い、でいいんじゃね
現行vengeなら一長一短でしょ

6: ツール・ド・名無しさん
viasのハンドルを少し下げたいんだけど、難しいですか? 一度位置決めたら変えられないみたいに言われたんですが、、、

8: ツール・ド・名無しさん
見た目は、今のVENGEよりviasの方がかっこよかったなぁ・・

10: ツール・ド・名無しさん
シス6のお値段なんと42万
キャノンデールのメカニズムでございます

11: ツール・ド・名無しさん
あれ写真見ると100万円のモデルじゃね?
2019モデルの緑色のやつもかっこいいしコスパ良さそうだけど

324: ツール・ド・名無しさん
JCFも解禁の方針だし、ロードレースでは増えそうだけどね
ただ重量規定がないヒルクライムレースとかだと、リムがまだまだ生き残るだろうけど
10速->>11速のときよりも大きな変化だよねこれ

12: ツール・ド・名無しさん
空力はシステムシックスが一番良い
(マドンSLRもVENGEも旧型のリムブレーキ版の方が空力良い)
エアロロードの中でトータルすると旧型マドン9が未だ一番って結果

15: ツール・ド・名無しさん
スペシャのモデルですが、ルーベ買いました!
ハンドルとシートポストのちょっとした装置でこんなにも快適なんだとビックリです。
食わず嫌いだったディスクブレーキも想像以上の完成度でした。

まったり遠出がメインですが、よろしくお願いします。
m(._.)m

17: ツール・ド・名無しさん
2004シラス通勤用でずっと乗ってるよ
直線丸パイプで組んだ武骨なフレームがお気に入り

交換履歴
BB 2回
リアディレーラー 3回
スプロケット 3回
フレームエンド 1回
チェーンリング 2回
チェーン 5~6回
タイヤ 5~6回

18: ツール・ド・名無しさん
ヴェンジが欲しすぎて色々と調べまくってたら賢者モードになった俺です

19: ツール・ド・名無しさん
欲しいけどすぐ手に入るのかな?

20: ツール・ド・名無しさん
いや、手に入らないから調べまくったり画像・動画を漁って欲求を満たしてたら賢者モードになったわww

21: ツール・ド・名無しさん
きっと2020モデルでカーボングレード落としたVenge Eliteが出てバカ売れしてレースだと被りまくるから今頑張ってPro買うべきじゃね

22: ツール・ド・名無しさん
PROじゃイヤなんだ!
S-Worksのヴェンジがいいんだ~!

24: ツール・ド・名無しさん
SW買うんだけどアルテでもいいですか?(電動

26: ツール・ド・名無しさん
>>24
いいじゃん!(いいじゃん!)

25: ツール・ド・名無しさん
うちのSW2台アルテだよ
問題なし

27: ツール・ド・名無しさん
俺のエス玉紐105だけども

29: ツール・ド・名無しさん
25万位のルーベの鉄下駄ホイールをロバールC38に変えるのってどうですか?
かなり変わるよ~とか勿体ないないとか、色々ご意見頂きたいです。

30: ツール・ド・名無しさん
>>29
純正axiseliteのルーベをキシプロUSTdiscに履き替えたら良くも悪くも変わった
c38とDT名義の純正ホイールは履いたこと無いが気になるなら替えてみるんだ

31: ツール・ド・名無しさん
>>29
10万台で買えるカーボンホイールとしてベストな気がする
30万出すならアルチかENVEが良いだろう

33: ツール・ド・名無しさん
>>29
現行Roubaix SportのホイールR470dbなら鉄下駄では無く重量1600g切りの軽量ホイールだから
C38に替えても鈍い人なら登坂でのメリットは感じにくい
ゼロ発進も敏感でないと違いを感じにくい
平坦28km/hからの加速は大抵の人が気持ち速くなったと感じられる

32: ツール・ド・名無しさん
C38凄く良いと思うけどあと5万足したらリム高50でより軽いCL50が買えるとなると絶妙な値付けだなーと思う

34: ツール・ド・名無しさん
みなさん色々なご助言ありがとうございます。
さすがに良さそうですね、変える気持ちが強くなりました。
ショップの店員さんとも相談して決めようと思います。

35: ツール・ド・名無しさん
現行Sタマ買ったばかりだけどもう1台普段使い用にSタマ欲しい
ちびっこだから欲を言えば観賞用フレーム(乗れないサイズ)も欲しい

36: ツール・ド・名無しさん
新vengeとviasってそんな差があるの?
いまいちよくわかんないんだけど

37: ツール・ド・名無しさん
何の差かいまいちよく分からないんだけど
とりあえず空力面ではviasが僅かに優る

38: ツール・ド・名無しさん
>>37
空力で優るのは、いいことなんですか?
vengeは、重量の軽さとかもあるけど、viasの空力でその重量面は解消できるの?
なんて言ったらいいかわからないごめんね。

40: ツール・ド・名無しさん
優る事はいいことだよ
重量が効くのは登坂と加速
空力が効くのは高速域

41: ツール・ド・名無しさん
>>40
なるほど!
でも新vengeは、とても評価が高いそうなんで。
viasはゴミ性能だったのかなーって心配になってました。笑

39: ツール・ド・名無しさん
ルーベコンプに無駄にCLX50DISC付けてるけど快適快速ツーリングバイクになるぞ!
CLX32の方が良かったかなと今では思うがw