1: ツール・ド・名無しさん
ロードバイクホイールのスレです!

パート3


引用元: ・ロードバイクのホイール198

129: ツール・ド・名無しさん
現状でフルクラレー3(C15 )を履いてんだけどデュラエースのC24に替えたら乗り味が大分変化するかな?

135: ツール・ド・名無しさん
>>129
タイヤ、チューブ、空気圧同じで乗ったら、乗り味の違いは感じると思うよ。
それがあなた好みに変わるかどうかは知らない。
シチュエーションで速くなるかどうかも、あなた次第だから知らない。

130: ツール・ド・名無しさん
初めてマビックのカーボンホイール使ったけど、ブレーキシューの減り半端ないね。
フレームが黄色くなる。

132: ツール・ド・名無しさん
>>130
黄色いフレームに買い換えれば目立たなくなるんじゃね?

134: ツール・ド・名無しさん
>>130
失禁しながら走るなや

133: 604
シューの削れカスからフレーム生えるとか上級者すぎるわ

136: ツール・ド・名無しさん
c24にすると縦の突き上げを強く感じるようになった
ゾンダ最高やで

141: ツール・ド・名無しさん
チューブレスでミドルハイトのカーボンホイールだと何が良いかな?

142: ツール・ド・名無しさん
>>141
コスミックプロカーボンSLUST

143: ツール・ド・名無しさん
20万出すならそこそこのカーボンホイールよりハイエンドのアルミ
買った方のが良いの?

144: ツール・ド・名無しさん
性格が全然ちがうから乗ってみて好きなほう

145: ツール・ド・名無しさん
20万のアルミってどんなのある?

146: ツール・ド・名無しさん
>>145
R-sys slrとか

152: ツール・ド・名無しさん
ゾンダDBはなぜ2wayじゃないのか

153: ツール・ド・名無しさん
縁あってエンヴィホイール手に入れたんだけど、ハブがエンヴィなんだよね
スターラチェットなのは聞いたんだけど、メンテの仕方が分からなくて
そもそも分解の仕方すら分からない
誰かエンヴィハブメンテしたことある人いる?

154: ツール・ド・名無しさん
>>153
スターラチェットのフリーをメンテするなら、スプロケ引っ張れ

172: ツール・ド・名無しさん
>>154
抜けたわ
NDS側のキャップ?抜いてからでないと抜けないのね
ありがとう

155: ツール・ド・名無しさん
ゾンダからミレってそんなに変わる?巡航スピード2.3kmくらいは上がるのか

156: ツール・ド・名無しさん
>>155
フルカーボンディープホイールでもそんなに上がらんぞ

174: omikuji!dama!
>>156
モノによる。ボラならはっきり体感できる。

176: ツール・ド・名無しさん
>>174
出た体感www
ギア2枚軽くなるwww

158: ツール・ド・名無しさん
>>155
停止からの漕ぎ出しとかはミレの方が気持ちよくなるんじゃないのかな
巡航は同じパワー出してるならまず変わらんだろうね

160: ツール・ド・名無しさん
ゾンダってまだ買いなの?

161: ツール・ド・名無しさん
zondaは2wayならって感じだけど無くなっちゃったからなぁ

162: ツール・ド・名無しさん
シマノ信者ですけど、アルテグラからRS500なんて名前に変えたのは失敗だと思います

163: ツール・ド・名無しさん
アルテグラの名を冠してたことの方が誤りでしょ

166: ツール・ド・名無しさん
無理してミレ買おうと思ってたけどやめとこう。ゾンダでええわ

167: ツール・ド・名無しさん
>>166
ミレは見た目良いぞ!

168: ツール・ド・名無しさん
>>166
軽くなって上りが速くなるしアルミスポークなので硬いし雨でもブレーキよく効くぞ

170: ツール・ド・名無しさん
>>169
ゾンダでええわ=いつもと変わらない退屈な日常
ミレ買ってもうた=うわーカッケー!ワクワクドキドキ!走りたい走りたい!楽しい楽しい!!